Nutikatehnoloogia laine ajendiks on transporditööstus sügav ümberkujundamine nutika logistika poole. Sinotruki ettevõte kasutab oma sügavat tööstuslikku kõva tehnoloogiat, intelligentset pehme tehnoloogiat ja AI -tehnoloogiat, et tutvustada üheksanda põlvkonna S -AMT integreeritud jõuülekannet, määratledes tõhusa transpordi kuldse reegli - muutes iga vahetuse tarkusesse, muutes iga kilomeetri tõhususeks ja muutes iga transpordireisi usaldusväärsuse täis.
Sinotrur üheksas põlvkond S-AMT integreeritud ülekandel on 21 intelligentset funktsiooni, kasutades üheksanda põlvkonna Infineoni kontrollerit töötlemisvõimsusega kuni 300+. See sisaldab juhi- ja välisseadmeid ning sellel on kolmetuumaline sõltumatu disain tulevaste riistvaravajaduste rahuldamiseks. Intelligentse juhtimise osas on AMT juhtimisrvutil funktsioon draiveriharjumuste simuleerimiseks, jäädvustades ja jäljendades suurepäraste autojuhtide toiminguid. Lisaks tugineb see suurandmete analüüsile ja iseõppimise võimele saavutada käikude täpne ajastus ühe sammuga.
Sinotrur on esimene ettevõte, kes arendab AMT -d ja tal on kõige rohkem kogunenud tehnoloogia. Enesepõhise tehnoloogia arendamise otsimisel lõi Sinotrur edukalt üheksanda põlvkonna S-AMT integreeritud ülekande, vähendades kulusid tõhusalt ja suurendades lõppkasutajate tõhusust. See jõuülekanne kasutab topoloogia optimeerimist ja kogu allumiiniumkoore disaini, muutes selle samas 20 kg kergemaks kui kodumaised konkurendid. Sellel on 16- kiirkäigukast, mille kiiruse suhte erinevus on ainult 1,2, tagades, et mootor töötab tõhusalt majandustsoonis. Käigukasti kasutamisel kasutatakse ka ülitäpset, täisplaaniga käigukasti, ülekande efektiivsusega kuni 99,8%, parandades energiasäästu 3% võrreldes traditsiooniliste ülekandetega. Hiina rasketööstuse üheksanda põlvkonna S-AMT integreeritud ülekanne on tehnoloogilise tarkuse ja kasutajate vajaduste kulminatsioon, mille eesmärk on tuua paljudele kasutajatele suurem väärtus ja tõhusus.