Kui tuul järvel hakkab kandma teravat külmavärinat, viimane lainetus vaibub ja teie kalastusretke viimane saak jääb mälestuseks, on aeg säilitadaYamaha päramootor 40 hj Yamaha päramootor. Ärge arvake, et piisab võtme eemaldamisest. Tõeline hooldus seisneb hoolikates ja õrnates hooldustoimingutes.
Miks te ei saa võtit lihtsalt eemaldada?
Kui teie päramootori sees on miinus{0}}nulltemperatuuri korral veel veepiisku, paisuvad need tilgad nagu väikesed jääkristallpistodad, sihites õlikäike, jahutustorusid ja isegi silindriplokki. Vananenud kütus muutub vaikselt viskoosseks meeks, ummistades düüsid. Seetõttu on päramootori korralik hooldus hädavajalik.
Kuidas oma päramootorit korralikult hooldada?
① Pese hooaja tolm maha mageveevanniga:
Nii nagu käime reisilt tulles duši all, vajab sama ka paadimootor. Loputage seda õrnalt õrna veejoaga alt üles, keskendudes vee sisselaskeava ja propelleri puhastamisele. Pidage meeles: sool on metalli nähtamatu vaenlane ja tilkagi ei saa maha jääda. Pärast loputamist kuivatage õrnalt pehme lapiga ja puhastage kindlasti kõik kruvid.
② Hooldage kütusesüsteemi õigesti:
Võite lisada kütuse stabilisaatorit vastavalt juhistele või sulgeda kütusevoolik kuni viimase kütusetilgani. Valige vastavalt oma konkreetsetele vajadustele.
③ Vahetage mootoriõli:
Vahetage mootoriõli alati, kui mootor on veel soe. Õli vahetamisel jälgi välja voolava vana õli seisukorda. Kui see on hägune, võib see sisaldada vett; kui sellel on metalliline läige, võib see viidata sisemisele kulumisele. Ärge unustage vahetada käigukasti õli ja ärge unustage kontrollida sõukruvi võlli all olevat äravooluava.
④ Pihustage spetsiaalse roosteinhibiitoriga:
Eemaldage süüteküünlad ja süstige igasse silindrisse spetsiaalne roostevastane aine. Seejärel tõmmake õrnalt käivitusnööri kolm kuni neli korda, et kaitseõli jaotuks ühtlaselt silindri seintele, moodustades läbipaistva soomuse.
⑤ Määrige liigesed:
Kõik liikuvad liigesed vajavad hoolt. Gaasihoob ja käigukang, kallutusvõll ja roolivõll vajavad kõik määrimist. Ärge unustage eemaldada sõukruvi ja kandke võllile õhuke kaitsekiht. Liigeste elastsuse hoidmine tagab kiire reageerimise kevadel.
⑥ Eemaldage aku:
Ühendage lahti aku negatiivne klemm; see on selle turvalüliti. Hoidke akut kuival puidust riiulil, kaitstuna betoonpõranda külmast. Laadige seda igakuiselt, hoides selle laetust üle 50%.
⑦ Valige sobiv hoiukoht:
Ideaalis tuleks laevamootor riputada vertikaalselt kuivas, hästi{0}}ventileeritud kohas. Kui soovite oma laevamootori paati jätta, katke see kindlasti professionaalse, hingava mootorikattega. Tavalised veekindlad presendid püüavad higi kinni ja kiirendavad korrosiooni.
Mõned levinumad vead, mida peaksite teadma:
• Samuti ei ole soovitatav kasutada köetavat garaaži: temperatuurikõikumistest tulenev kondensaat on ohtlikum kui otsene kokkupuude.
• Samuti ei ole soovitatav katta seda mitme kihiga lõuendiga: Mootorid peavad hingama; hingavad materjalid on hädavajalikud.
• Mootoriõli muutmata jätmine ei sobi: Vanas õlis sisalduvad happelised ained ja metallilaastud söövitavad talvel õrnad komponendid aeglaselt.
Kui teie päramootor on kahetaktiline{0}}, tühjendage kindlasti kütusesüsteem täielikult ja pöörake tähelepanu süüteküünla hooldusele. Kui teie paadi mootor on neljataktiline{2}}, peate õlivanni kontrollima ja puhastama.
Järgmisel kevadel ühendage kindlasti täielikult laetud aku ja kontrollige, kas jahutusvedeliku sisselaskeava on vaba ja kõik ühendused on kinnitatud. Ühendage värske kütus, avage kütusetoru ventiil ja vajutage õrnalt kütusepaagi täitekolbi, kuni see kõveneb. Seejärel süütage mootor õrnalt ja asuge teele.
Pidage meeles, et iga laine on ootamist väärt, iga mootor väärib armastamist ja iga kevad saabub õigel ajal. Järv on olemas, paat ootab, ootab korralikku hooldust ja uut algust järgmisel kevadel. Yamaha 4-taktilise 150 hj paadimootori kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust:
• +8615094051894
• inquiry@klsautoparts.com
• Ruum 1705, Yihe Blue Diamond, nr. 154, teise ringtee lääneosa, Yanta piirkond, Xi'an City